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  • BGS OBD2 (EOBD) FEHLERDIAGNOSEGERÄT DIAGNOSEGERÄT MOTORREGELUNGS-FEHLERCODES
    BGS OBD2 (EOBD) FEHLERDIAGNOSEGERÄT DIAGNOSEGERÄT MOTORREGELUNGS-FEHLERCODES

    Eigendiagnose-Gerät

    Preis: 76.55 € | Versand*: 4.90 €
  • BGS 6648 OBD II (EOBD) Fehlerdiagnosegerät zum Auslesen Fehlercodes
    BGS 6648 OBD II (EOBD) Fehlerdiagnosegerät zum Auslesen Fehlercodes

    BGS 6648 OBD II (EOBD) Fehlerdiagnosegerät zum Auslesen Fehlercodes Beschreibung : Gerät zum Auslesen und Löschen von OBD II-Fehlercodes (OBD = On-Board-Diagnose) keine Fehlercodeliste notwendig, da alle Fehlercodes im Klartext angezeigt werden Anzeigen der abgespeicherten Werte (Freeze Frame), wichtige Funktion zum Lokalisieren eines Fehlers Auslesen der Readiness-Codes, zeigt die Bereitschaft der Emissions-Systeme an Live-Daten-Anzeige ermöglicht das Auslesen der einzelnen Parameter in Echtzeit Spannungsversorgung über OBDII-Buchse (DLC) im Fahrzeug leichte Bedienung Menüsprachen: deutsch, englisch, französisch, spanisch, italienisch OBDII Fehlercodes = Motorregelungs-Fehlercodes, ein Auslesen , Verändern oder Löschen von Komfort- und Sicherheitssystemen wie z.B. Airbag, ABS, Radio, Sitzheizung, Navigations- und Bildschirmdaten etc. ist nicht möglich Geeignet für: Fahrzeuge mit Otto Motor ab Erstzulassung ab 1. Januar 2001 Fahrzeuge mit Diesel Motor ab Erstzulassung am 1. Januar 2003 Handbuch / Anleitung: Download Handbuch / Anleitung BGS 6648 OBD II Feheldiagnosegerät

    Preis: 80.99 € | Versand*: 5.79 €
  • BGS 74273 OBD II (EOBD) Fehlerdiagnosegerät für Lkw Auslesen Fehlercodes
    BGS 74273 OBD II (EOBD) Fehlerdiagnosegerät für Lkw Auslesen Fehlercodes

    BGS 74273 OBD II (EOBD) Fehlerdiagnosegerät für Lkw Auslesen Fehlercodes Beschreibung : die umfassende Diagnoselösung für den täglichen Einsatz in der Werkstatt zum Auslesen und Löschen von Fehlercodes an Lkw und Nutzfahrzeugen erleichtert die Diagnose von Fehlerquellen geeignet für die Datenbusprotokolle J1587, J1708, J1939 gut zu bedienende Tasten und großes Display erleichtern den Umgang Spannungsversorgung über den Data Link Connector (DLC) des Fahrzeugs Updatefähig LCD-Anzeige: 71mm TFT 262K True Color Bildschirmauflösung: 320 x 240 QVGA Eingangsspannungsbereich: 8 - 32 V Feuchtigkeit bei Lagerung: 60 % RF Lieferumfang: 1 x Adapter 6-PIN DLC 1 x Adapter 9-PIN DLC 1 x Adapter 30-PIN DLC 1 x USB-Kabel zum Anschluss an einen Computer für Online-Aktualisierung Technische Daten: Betriebstemperatur: 0 - 50 °C Bruttogewicht: 1126g Lagertemperatur: -20 - 70 °C

    Preis: 182.99 € | Versand*: 0.00 €
  • ProPlus 550036 OBD II Diagnosegerät mit Plug & Play Funktion On Board Diagnostic
    ProPlus 550036 OBD II Diagnosegerät mit Plug & Play Funktion On Board Diagnostic

    ProPlus 550036 OBD II Diagnosegerät mit Plug & Play Funktion On Board Diagnostic Beschreibung: Diagnosegerät zum einfachen und schnellen Scannen und Löschen von Fehlercodes geeignet für alle Benzinfahrzeuge ab Baujahr 2000 und Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2004 (diese sind ausgestattet mit OBD-Interface) mit Plug & Play-Funktion Standard 16 Pin OBD2 Anschluss schaltet die Motorleuchte aus löscht Codes und setzt den Monitor zurück benutzerfreundlich durch mehrsprachiges Menü: Englisch, Französisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Russisch, Portugiesisch unterstützt alle 10 Diagnose-Arten auf allen OBD-kompatiblen Plattformen Kabellänge 80cm externe Stromversorgung über OBD-Stecker 8,0 bis 18,0 V Stromversorgung über Batterie

    Preis: 24.99 € | Versand*: 5.79 €
  • Wie kann man Fehlercodes bei der Fahrzeugdiagnose interpretieren, um eventuelle Probleme mit dem Fahrzeug zu identifizieren?

    1. Fehlercodes können mithilfe eines Diagnosegeräts ausgelesen werden. 2. Anhand des Fehlercodes kann man nachschlagen, welches Bauteil betroffen ist. 3. Mit dieser Information kann man das Problem identifizieren und beheben.

  • Wie kann eine Fahrzeugdiagnose mithilfe von OBD-II-Geräten durchgeführt werden? Was sind die häufigsten Fehlercodes, die bei einer Fahrzeugdiagnose auftreten können?

    Eine Fahrzeugdiagnose mit OBD-II-Geräten wird durch Anschließen des Diagnosegeräts an den OBD-II-Port des Fahrzeugs durchgeführt. Das Gerät liest dann Fehlercodes aus dem Steuergerät des Fahrzeugs aus und zeigt sie auf dem Display an. Die häufigsten Fehlercodes, die bei einer Fahrzeugdiagnose auftreten können, sind beispielsweise Probleme mit der Abgasanlage, der Motorsteuerung oder der Kraftstoffzufuhr.

  • Wie führt man eine Fahrzeugdiagnose durch, um potenzielle Probleme zu identifizieren?

    1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um den Fehlerspeicher des Fahrzeugs auszulesen. 2. Überprüfen Sie alle relevanten Sensoren und Komponenten auf Funktionsfähigkeit. 3. Führen Sie eine Probefahrt durch, um eventuelle Probleme während der Fahrt zu identifizieren.

  • Hat mein W203 eine OBD-II-Schnittstelle?

    Ja, der Mercedes-Benz W203 verfügt über eine OBD-II-Schnittstelle. Diese Schnittstelle ermöglicht es, Diagnosegeräte anzuschließen und den Zustand des Fahrzeugs auszulesen.

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    CradlePoint Datenkabel - OBD-II Stecker männlich zu OBD-II Stecker, DB-9

    Cradlepoint - Datenkabel - OBD-II Stecker männlich zu OBD-II Stecker, DB-9 - für COR IBR1700-1200M, IBR1700-1200M-B, IBR1700-600M

    Preis: 373.93 € | Versand*: 0.00 €
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  • GS-911 WIFI Enthusiast für OBD-II Stecker
    GS-911 WIFI Enthusiast für OBD-II Stecker

    GS-911 WIFI Enthusiast für OBD-II Stecker - Das Diagnosegerät *GS-911* von HEX Innovate gehört zu den Besten, mit denen du dein BMW Motorrad durch-checken kannst. Und in der Version HEX *GS911 WIFI Enthusiast* OBD-II Stecker ist es das ideale mobile Diagnosetool zum direkten Anschluss an EU-4 konforme BMW Motorräder. Es ist kompatibel mit der neuesten Generation von BMW Motorrädern mit K001 Chassis (K1600GT/GTL, R1200GS LC, R1200GS Adv, R1200RT LC, S1000R etc.). Es ist zudem in Verbindung mit dem weiblichen HEX OBD-II-Adapterkabel abwärtskompatibel und unterstützt damit sämtliche Vorgängermodelle von BMW Motorrädern, die über runde 10-polige Diagnosestecker verfügen. Über WIFI verbindest du das Diagnose-Werkzeug mit deinem Laptop oder Smartphone und kannst so bequem die Daten und Informationen ablesen sowie bearbeiten, wie zum Beispiel Fehlercodes lesen und löschen, Serviceerinnerungen zurücksetzen und anderes. D2D (Device-to-Device) und HEX Cloud-fähig. Das HEX *GS911 WIFI Enthusiast* ist wahlweise in den Lizenzoptionen Enthusiast (bis 10 Fahrzeuge) oder Professional (unbegrenzte Fahrzeuganzahl) verfügbar. Service Arbeiten am Motorrad selbst erledigen WIFI-Verbindung zu Laptop/Smartphone-Steuerung und Anzeige für BMW Motorräder mit OBD-II-Diagnose-Ports Kompatibel mit der neusten Generation der K001 BMW Motorräder (K1600GT/GLT, R1200GS LC). Auch abwärtskompatibel für alle BMW Motorräder, dank des weiblichen OBD-II Steckers auf 10 Pin-Kabeladapters mobil und unabhängig einsetzbar Steuergeräteinformationen Komponentenausgangstests Anzeige von Echtzeit-Sensorwerten Protokollierung und Darstellung von Echtzeitwerten Komponentenkalibrierung Zurücksetzen und Anlernen von Anpassungswerten grundlegende Codierungen Sonderentlüftung einfache Bedienung, schneller Auto-Scan Softwareupdates via Download Gewicht: 280 g Maße: 145 × 160 × 42 mm Lieferumfang: 1 x HEX *GS-911 WIFI Enthusi

    Preis: 429.00 € | Versand*: 0.00 €
  • OPTIMATE Adapter, SAE auf OBD II Stecker (No.37)
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  • Wie können Fahrzeugdiagnose-Tools dabei helfen, Fahrzeugprobleme schnell und effektiv zu identifizieren?

    Fahrzeugdiagnose-Tools können Fehlercodes auslesen und anzeigen, um Probleme zu identifizieren. Sie können auch Echtzeitdaten über Sensoren und Systeme des Fahrzeugs liefern. Dadurch können Mechaniker schneller die Ursache von Problemen finden und effektive Lösungen anbieten.

  • Wie kann man selbst eine Fahrzeugdiagnose durchführen, um potenzielle Probleme zu identifizieren?

    1. Verwende ein OBD2-Diagnosegerät, um Fehlercodes auszulesen und Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zu erhalten. 2. Überprüfe regelmäßig Flüssigkeitsstände wie Öl, Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit. 3. Achte auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Leistungsprobleme während der Fahrt, um potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen.

  • Hat mein E28 einen OBD-Stecker?

    Nein, der BMW E28, der von 1981 bis 1988 produziert wurde, hat keinen OBD-Stecker. OBD (On-Board-Diagnose) wurde erst in den späten 1990er Jahren eingeführt.

  • Verändert ein OBD-Stecker das Chiptuning?

    Ein OBD-Stecker allein verändert nicht das Chiptuning eines Fahrzeugs. Ein OBD-Stecker dient lediglich dazu, auf die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs zuzugreifen und Daten auszulesen. Chiptuning hingegen bezieht sich auf die Veränderung der Software des Motorsteuergeräts, um Leistung und/oder Verbrauch zu optimieren.

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